Первая модель оформленная полностью в спортивном виде. До этого ауди производила автомобили спортивного характера но лишь часть того что удалось воплотить в Audi R8. Автомобиль является воплощением новой не повторимой формы. В производство данной модели были брошены все силы и опыт до максимума что имелось в соображений инженеров. Создав данную спортивную модель Audi ворвался в самый привлекательный класс автомобилей. Audi R8 был вписан в новую главу автомобильных гонок. Только этому автомобилю удалось пять рас одерживать победу в 24 часовой гонке в Ле Мане. Автомобиль исключителен во всем. Автомобиль вошел в история благодаря тому что участвовал 79 раз в спортивных состязаниях по всему миру и 62 раза становился первым. Автомобиль стал идеалом для множества гонщиков.
На данный спортивный автомобиль запретили установку Quattro, но серийную модель оснастили этим устройством что привело к лучшему поведений на дороге и при экстремальной езде. Автомобиль везде чувствует себя как на привычном месте ни чем не отличающихся от других. Гоночная трасса для него как родная стихия. Audi R8 является образцом поведения для других спорт каров на дороге. Сильный двигатель V8 FSI, постоянный полный привод и кузов изготовленный полностью из алюминия AFS наделяют автомобиль не в земной силой способная преодолевать любые преграды. Автомобиль везде способен выдвинутся в лидеры. Кузов автомобиля исполнен в дизайне спортивного купе. В салоне уделено лишь 2 места одно для водителя и рядом для пассажира. Двигатель Audi R8 бензиновый объемом 4.2 литров мощностью в 430 лошадиных сил. Коробка переключения передач ручная 6 ти ступенчатая. Привод постоянно работающий полный. Автомобиль является мечтой для многих гонщиков и для других обычных граждан. Орентировочная цена данного автомобиля составляет от 190 тысяч $ до 220 тысяч $. В зависимости от комплектаций. Конечно же цена не приемлема для каждого. Но автомобиль стоит этих денег. Приобретая его гонщик ни в чем не ошибётся.
